Louis Favre le bâtisseur

En 1877, il manque cent millions de francs à l’entreprise du Gothard pour terminer le tunnel. A Genève on hésite entre soutien à une entreprise menée par Louis Favre, ingénieur de Chêne-Bourg et abandon à la faillite d’une ligne qui dessert les intérêts locaux. Après d’âpres discussions, une solution est trouvé en été 1878 : la Confédération apporte un soutien financier au Gothard, promettant de faire de même pour un tunnel à l’est et à l’ouest du pays. C’est le « compromis du Gothard » qui rallie les défenseurs romand du Simplon.

Le tunnel ferroviaire du Gothard est inauguré en 1882. Il aura coûté la vie à plus de trois cents ouvriers ainsi qu’à Louis Favre, son entrepreneur genevois terrassé en 1879 en plein souterrain. Alors que les percements du Simplon et du Mont-Blanc ne sont encore que des chimères, le Gothard éloigne un peu plus Genève des courants européens de circulation.

Cet événement s'est déroulé entre 1826 et 1879.

Sources

Image: Centre d'iconographie genevoise

Texte: Prohistoire

Cet événement est tiré de l'exposition Genève au fil des ans (1814-2014), présentée au quai Wilson en mai-juin 2015.

Emplacement de l'anecdote